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您的位置:技術(shù)資訊 >> 殘余應(yīng)力檢測 殘余應(yīng)力檢測
　
  • 熱處理后齒輪殘余應(yīng)力測試分析關(guān)鍵字：應(yīng)力測試 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2019-11-27]
    齒輪在制造和加工的過程中，會產(chǎn)生殘余應(yīng)力。而殘余應(yīng)力會使齒輪變形，影響其使用壽命和強度。企業(yè)一般會通過熱處理來改變材料表面微觀結(jié)構(gòu)，從而增強齒輪材料的強度。為了了解齒輪殘余應(yīng)力分布，我們需要對熱處理后的齒...
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  • 缸體鑄件熱處理前后殘余應(yīng)力檢測分析關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2019-11-13]
    某廠家生產(chǎn)的缸體近期出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象，經(jīng)過多方面的檢測后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生裂紋的原因與殘余應(yīng)力有關(guān)。缸體在制造時，各種工藝和熱處理工藝，都會在材料中產(chǎn)生殘余應(yīng)力。而當缸體的殘余應(yīng)力超過材料的屈服極限，就會嚴重影響構(gòu)件的...
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  • 熱軋板卷殘余應(yīng)力檢測案例分析關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力檢測 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2019-10-25]
    熱軋板卷在開平定尺后，經(jīng)常會出現(xiàn)“弓背”、“瓢曲”現(xiàn)象，這是由于開平過程中板料上下表面塑性變形的不均而導入殘余應(yīng)力引起的。殘余應(yīng)力太大及不合理分布都會導致鋼板在用戶處機械/火焰切割后鋼板的翹曲或扭曲而無法...
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  • 磁測法檢測橋梁錨件殘余應(yīng)力案例分析關(guān)鍵字：磁測法檢測殘余應(yīng)力 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2019-09-29]
    某公司想要檢測橋梁錨件的殘余應(yīng)力，于是找到了南京聚航。經(jīng)研究討論決定采用磁測法。磁測法是一種無損檢測的方法，基本原理是，基于鐵磁材料的磁致伸縮效應(yīng)，即鐵磁性材料在磁化時會發(fā)生尺寸變化；反過來鐵磁體在應(yīng)力作用...
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  • 閥門蝶板殘余應(yīng)力的檢測與分析關(guān)鍵字：應(yīng)力測試儀 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2019-09-09]
    盲孔法檢測殘余應(yīng)力是工程實踐中比較常用的手法之一，本篇文章主要講的是盲孔法檢測閥門蝶板殘余應(yīng)力的案例。某廠家是閥門蝶板的生產(chǎn)商，他們委托聚航科技對閥門蝶板的殘余應(yīng)力進行檢測與分析。經(jīng)過研究討論后，聚航科技...
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  • 采用環(huán)芯法測量汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子鍛件的殘關(guān)鍵字：殘余應(yīng)力測量 分類：殘余應(yīng)力檢測 發(fā)布時間： [2019-08-28]
    汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備，多用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中。檢測汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子鍛件的殘余應(yīng)力需采用環(huán)芯法，聚航科技使用JHHX環(huán)芯法殘余應(yīng)力測量分析系統(tǒng)對某廠的汽輪機轉(zhuǎn)子鍛件進行殘余應(yīng)力測量...
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